ENVÍO
Información esencial para un transporte seguro y eficiente
El transporte de construcciones metálicas es una tarea compleja. Tanto si se trata de una caseta de jardín como de una estructura más grande, el transporte de estas construcciones requiere algo más que el transporte de carga normal. Sin una preparación adecuada, toda la carga puede correr peligro. En Cobertizo de acero TopEntendemos que cada tipo de cabaña necesita una manipulación única, incluidos remolques especializados y métodos de sujeción como correas o cables. Nuestra experiencia garantiza una amplia planificación previa al transporte y la obtención de los permisos necesarios, facilitando el movimiento exitoso de sus estructuras. Al asociarse con Top Steel Shed, puede superar los retos del transporte de construcciones metálicas con eficacia y garantizar una entrega segura.
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Lo que dicen
¿En qué consiste el transporte de edificios metálicos?
Trasladar una nave metálica no es tan sencillo como parece. Es un proceso que requiere atención al detalle y una gran cantidad de preparación.
El envío de construcciones metálicas suele seguir los siguientes pasos:
El transporte se realiza
La nave metálica llega a su destino final
Un semirremolque con plataforma llega para su recogida
Una grúa o carretilla elevadora coloca el edificio metálico sobre una plataforma.
Una grúa o carretilla elevadora descarga la estructura y la coloca en una zona designada.
El edificio metálico se fija al remolque
Antes de trasladar un edificio metálico, las empresas deben tener en cuenta las necesidades específicas de estas estructuras. Cada una tiene tamaños y pesos diferentes que requieren una atención especial. Los transportistas se enfrentarán a muchos retos a la hora de trasladar estas estructuras. Las empresas y los proveedores de transporte de edificios metálicos tendrán que abordar estas preocupaciones antes del transporte.
Necesidades de transporte de los distintos edificios metálicos
El transporte de una nave metálica no es una tarea universal. Los requisitos de transporte pueden variar en función del tamaño, la construcción y la finalidad de la nave metálica.
Hay algunos tipos diferentes de estas estructuras que tienen una finalidad específica, como: Carports、Gareges、Construcciones metálicas de tamaño medio、Construcciones metálicas comerciales de gran tamaño、Construcciones metálicas personalizadas o inusuales.
Edificios metálicos de jardín
Las construcciones metálicas de jardín suelen ser más ligeras y a menudo pueden trasladarse con un camión de plataforma estándar. Sin embargo, incluso este tipo de traslados requieren precaución. Es esencial sujetar la caseta metálica con correas para evitar que se mueva durante el transporte. También pueden ser necesarias lonas para protegerla de las inclemencias del tiempo.
Naves metálicas medianas
En el caso de las construcciones metálicas de tamaño medio que sirven como almacén más extenso para talleres, se requiere equipo especializado. Para este tipo de estructuras se suelen utilizar camiones de plataforma.
Edificios metálicos grandes o comerciales
Las construcciones metálicas grandes o comerciales son las más complejas de trasladar. Fabricadas normalmente con recursos más sustanciales y duraderos, estas estructuras requieren remolques especiales para su transporte.
Los remolques especializados incluyen:Lowboys,Remolques de doble caída,Cuellos de cisne desmontables (RGN)
Si un edificio metálico tiene características extrañas, como una forma irregular o está construido con materiales especiales, las empresas necesitarán un plan de transporte personalizado. Esto significa elegir el remolque y el equipo adecuados para trasladar la estructura de forma segura.
Retos comunes en el transporte de edificios metálicos
Son muchos los retos a los que pueden enfrentarse las empresas durante el proceso de transporte de construcciones metálicas, cada uno de los cuales requiere una atención especial y, en ocasiones, el asesoramiento de expertos.
Las preocupaciones en torno a este servicio incluyen:
Disponibilidad de equipos
La escasez de plataformas o de otros remolques especiales puede retrasar el proceso de transporte.
Planificación de rutas
Las cargas sobredimensionadas no pueden circular por determinadas carreteras, puentes o túneles. Por lo tanto, las empresas tienen que planificar una ruta que sea lo suficientemente segura para que su nave metálica llegue del Punto A al Punto B. Esto a veces puede requerir desvíos de última hora, lo que añade tiempo y complejidad al traslado.
Condiciones meteorológicas
El tiempo puede ser un verdadero obstáculo en el proceso de transporte. La lluvia puede hacer que las carreteras estén resbaladizas, y el viento puede ser un problema importante a la hora de trasladar algo tan grande como una nave metálica. Compruebe siempre la previsión meteorológica para asegurarse de que no habrá problemas que afecten al envío.
Normativa
Cada estado también tiene sus propias normas sobre lo que constituye una carga sobredimensionada. El incumplimiento de estas normas puede acarrear fuertes multas o incluso la incautación de la nave metálica. Investigar de antemano ayudará a los cargadores a entender qué papeleo se requiere.
Cómo transportar un edificio metálico de almacenamiento
El proceso de traslado de una nave metálica de almacenamiento implica varios pasos cruciales, desde la planificación inicial y la solicitud de permisos hasta la selección del equipo de transporte adecuado y, por último, la ejecución de la mudanza. Cada parte de este proceso tiene unos procedimientos distintos que los transportistas deben seguir con sumo cuidado. Se lo mostraremos con nuestro resumen de cada paso.
1. Preparación previa al transporte
Antes de que una empresa pueda siquiera pensar en cargar su nave metálica en un camión, es necesario realizar numerosas tareas.
Los cargadores deben preparar su nave metálica para el transporte antes del haciendo lo siguiente: Tomar medidas precisas,Realizar evaluaciones estructurales,Desconectar servicios,Despejar obstáculos,Embalar y asegurar
Determinar las dimensiones ayudará a los expedidores a elegir el vehículo de transporte adecuado y a obtener los permisos correctos. Las empresas deben comprobar dos veces sus medidas para garantizar la exactitud.
Comprobar la estructura de una nave metálica significa buscar ciertos peligros para la seguridad, como tablas sueltas y ventanas poco firmes. Si existen peligros de este tipo, los transportistas deben solucionarlos antes del transporte. También es necesario desconectar todos los servicios antes de trasladar una nave metálica. incluir: Electricidad, agua, aire acondicionado.
Hay que retirar cualquier obstáculo que rodee la construcción metálica. Esto facilita las maniobras para colocar la estructura en el vehículo de transporte y minimiza el riesgo de accidentes. Entre los obstáculos que puede ser necesario mover se incluyen plantas, muebles y otros elementos próximos a la nave metálica.
Si la estructura no puede vaciarse por completo, los objetos de su interior deben embalarse o asegurarse antes del envío. Las puertas y ventanas deben sujetarse para evitar que se abran o sufran daños durante el transporte.
2. Equipos esenciales para el transporte de construcciones metálicas
El transporte de una nave metálica implica algo más que un camión. Se necesitan varios equipos para garantizar que el traslado se realiza con éxito, de forma segura y cumpliendo la normativa.
Además de un remolque y una grúa de carga, el transportista también debe disponer de:
Revestimiento protector
En algunos casos, los transportistas querrán utilizar lonas y otras cubiertas para proteger sus casetas. Es posible que las construcciones metálicas atraviesen la lluvia o la nieve mientras están en tránsito. Una lona le dará la protección que necesita.
Correas y cadenas
Las correas y cadenas fijan las casetas al vehículo de transporte o al remolque. El tipo y la cantidad dependen del tamaño y el peso de la construcción metálica. Las estructuras más grandes necesitarán más sujeciones para asegurarlas mejor. Las correas o cadenas deben ser duraderas y cumplir las normas de seguridad para garantizar que la estructura metálica permanezca en su sitio durante el transporte.
Coches piloto
Dependiendo de la normativa sobre cargas sobredimensionadas de cada estado, es posible que los vagones piloto deban acompañar a una caseta metálica durante el tránsito. Por lo tanto, las empresas deben determinar la normativa que se aplica al lugar donde se transportará su caseta.
3. Permisos para edificios metálicos
Trasladar un edificio metálico suele implicar navegar por un laberinto de permisos y normativas. Los permisos necesarios varían según el estado y el tamaño de la estructura. Si un edificio metálico se transporta a través de varios estados, entonces se necesitan permisos de gran tamaño para cada uno.
No facilitar este documento puede acarrear multas e incluso la paralización de un envío. Hay dos tipos de permisos que los expedidores deben conocer. incluir: Permisos locales, permisos estatales.
A veces, para trasladar estructuras de gran tamaño, como edificios metálicos, se necesitan permisos municipales o del gobierno local. Las normas pueden variar mucho de una localidad a otra, por lo que los transportistas deben consultar a las autoridades locales para conocer las directrices específicas antes de trasladar su estructura. Este tipo de documentos suelen ser necesarios para mover cargas a través de determinadas ciudades o pueblos.
Del mismo modo, los estados tienen normas y reglamentos para el traslado de cargas de gran tamaño, como las construcciones metálicas. Algunos compartirán las mismas normas, mientras que otros pueden variar ligeramente. Los transportistas siempre necesitarán un permiso estatal, mientras que los locales serán necesarios en función de las ciudades y pueblos por los que pase la carga.
La mejor forma de que una empresa determine si su nave metálica requiere trámites de gran tamaño es ponerse en contacto con las autoridades estatales y locales. Los transportistas pueden llamar o enviar correos electrónicos solicitando más información. También pueden llamar a las autoridades competentes para solicitar información.
4. Planificación de rutas para construcciones metálicas
Aunque las construcciones metálicas no son ni mucho menos el tipo más grande de carga sobredimensionada, suele trazarse una ruta especial cuando se traslada una. Los transportistas deberán trazar una ruta segura por la que deseen que circule su estructura.
Las empresas deben tener en cuenta dos aspectos:
Estado del tráfico
Hay que tener en cuenta los datos de tráfico en tiempo real. Las rutas congestionadas pueden provocar retrasos, aumentando el coste global del transporte. Las rutas menos congestionadas, aunque sean ligeramente más largas, suelen resultar más eficientes.
Previsión meteorológica
Condiciones como lluvias torrenciales, nieve o fuertes vientos pueden hacer que algunas rutas no sean aptas para el transporte de grandes estructuras. El seguimiento de las previsiones meteorológicas ayuda a ajustar el plan a tiempo.
Una vez elegida la ruta, los transportistas deberán obtener la aprobación de las autoridades locales y estatales. Una vez obtenida la aprobación, las construcciones metálicas pueden empezar a trasladarse por la ruta seleccionada.
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¿Cuánto cuesta transportar una nave metálica?
Los costes de transporte de una nave pueden oscilar entre $150 y $900. Determinar el precio exacto es difícil porque en cada envío influyen distintos factores.
Entre ellas figuran:
Tamaño y peso
El tamaño y el peso de una construcción metálica es un factor muy determinante en el precio del transporte. Cuando estas casetas son extremadamente pesadas o grandes, resulta mucho más caro transportarlas de un lugar a otro. Hemos incluido datos sobre las diferentes dimensiones que pueden tener las construcciones metálicas.
Estas son las dimensiones más comunes con las que se construyen las naves metálicas pequeñas, medianas y grandes. Dicho esto, estas estructuras pueden venir en tamaños aún mayores. Las construcciones metálicas suelen pesar entre 50 y 100 libras, mientras que las de madera pueden pesar entre 1.000 y 3.000 libras. Aunque ninguno de estos pesos se considera sobrepeso, puede influir en el coste del transporte de estas estructuras.
Las dimensiones de los cobertizos
| Tipo de nave | Dimensiones | Equivalente en pies cuadrados |
| Pequeño | 6×8 a 8×10 | Menos del 80 |
| Medio | 8×12 a 9×12 | 90 a 120 |
| Grande | 9×12 | 288 o más |
Distancia&Costes laborales
Las rutas más largas conllevan mayores gastos de combustible y pueden requerir permisos adicionales, lo que aumenta el gasto total. Como ya se ha mencionado, los permisos suelen ser necesarios para transportar cargas sobredimensionadas. El coste de estos documentos puede variar de una jurisdicción a otra. Sin embargo, la mayoría de los estados no cobran una cantidad excesiva por los permisos.
Equipamiento especial
Se necesitan equipos de elevación especiales, como grúas o carretillas elevadoras, que también pueden encarecer el precio. Lo mismo ocurre con los vehículos piloto que viajan con cargas sobredimensionadas. El número de profesionales necesarios para la mudanza puede influir en el precio. Si se requieren conocimientos especializados, o si la mudanza se realiza fuera del horario laboral habitual, los costes de mano de obra serán más elevados.
¿Es más barato enviar una construcción metálica de bricolaje?
Transportar una estructura metálica de bricolaje no es ni más ni menos caro que transportar una estructura normal. Los factores que influyen en los costes de transporte de este tipo de estructuras son los mismos. Esto significa que los gastos variarán con cada envío.
Sin embargo, las construcciones metálicas de bricolaje son mucho más baratas que las prefabricadas o los kits que hay que montar. Los transportistas o las empresas que disponen de los materiales para construir su propia nave pueden ahorrarse los costes de transporte.
Muchos de ellos se enviarán como carga plana y se entregarán a través de servicios de transporte estándar.
¿Por qué utilizar un servicio profesional de transporte de construcciones metálicas?
Optar por un servicio profesional de transporte de construcciones metálicas conlleva múltiples ventajas que van más allá del simple transporte. Aunque pueda resultar más caro, contratar a expertos es extremadamente útil.
Entre las ventajas de recurrir a un servicio de transporte profesional figuran:
Experiencia
Los profesionales tienen la formación y la experiencia adecuadas para manipular cargas sobredimensionadas. Esta experiencia puede resultar inestimable para superar los retos del transporte de construcciones metálicas, como asegurar la carga adecuadamente y recorrer rutas complejas.
Cumplimiento legal
Saber que la nave metálica está en manos de profesionales que la ayudarán a llegar sana y salva a su destino puede aportar una sensación de seguridad.
Equipamiento
Los servicios profesionales tienen acceso al equipo adecuado y están acostumbrados a trabajar con él.
Ahorro de tiempo
Si el transporte corre a cargo de expertos, se dedica menos tiempo a planificar el envío. Esto permite agilizar el proceso de traslado, lo que puede ser especialmente beneficioso si el calendario es apretado.
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